在公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化的政策導(dǎo)向下，新能源商用車或?qū)⒂瓉肀l(fā)窗口。而作為影響新能源商用車成本的關(guān)鍵因素，續(xù)航這個(gè)課題卻一直難以攻破。在商用車運(yùn)營(yíng)過程中，長(zhǎng)時(shí)間停車充電顯然無法滿足物流行業(yè)對(duì)成本控制的高要求。基于此現(xiàn)狀，吉泰提出了針對(duì)新能源輕型商用車的換電解決方案。

吉泰換電站能夠?yàn)閾Q電輕卡等多款車型，提供高效、智能、穩(wěn)定、安全的換電服務(wù)，提升車輛整體運(yùn)營(yíng)效率。

車載電池固定/鎖止結(jié)構(gòu)

對(duì)于換電結(jié)構(gòu)，吉泰工程師引入了單側(cè)換電模式。這種單側(cè)換電解決方案支持方便可靠的電池安裝及固定，在惡劣的道路條件或撞車的高負(fù)荷情況下，也同樣易于電池彈出。對(duì)于安全鎖定，吉泰引入了專利自研且設(shè)有基于車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電池自鎖結(jié)構(gòu)。

電池結(jié)構(gòu)

為了快速實(shí)現(xiàn)換電過程，吉泰自主研發(fā)了自攜式電池結(jié)構(gòu)體，支持電池在車內(nèi)/站內(nèi)移動(dòng)的滾輪，以及用于高低壓連接的快速鎖定連接器。

軌道導(dǎo)向車輛（RGV）

RGV負(fù)責(zé)電池在車輛、RGV、垛機(jī)及站內(nèi)的轉(zhuǎn)移。RGV是換電站中最復(fù)雜的系統(tǒng)，支持相對(duì)于車輛在3個(gè)主要方向（x，y和z）上的定位，以及應(yīng)對(duì)車輛不同裝載條件所需的旋轉(zhuǎn)調(diào)整。

垛機(jī)

垛機(jī)負(fù)責(zé)在充電站內(nèi)搬運(yùn)電池。當(dāng)電池出現(xiàn)重大問題時(shí)，垛機(jī)同時(shí)負(fù)責(zé)將有問題的電池運(yùn)輸至指定的防火地點(diǎn)。

電池充電裝置

吉泰為第一代換電站配備了15個(gè)充電槽，每個(gè)插槽標(biāo)配60kW快充接口?；诖伺渲?，換電站每4分鐘即可提供一塊滿電電池。當(dāng)蓄電池急需充電池，電池緊急充電功率高達(dá)120kW。

吉泰換電站攻破了新能源商用車?yán)m(xù)航焦慮的難題，同時(shí)兼具創(chuàng)新、安全、成本、使用等多維度友好性。

吉泰不僅提供換電站解決方案，同時(shí)為客戶提供車輛定制開發(fā)服務(wù)。吉泰定制的換電輕卡與換電站完美適配，3.5分鐘即可實(shí)現(xiàn)快速換電。車輛同時(shí)支持充電模式，靈活切換。貨箱最大容積20m3，輕松實(shí)現(xiàn)貨物的高效率運(yùn)輸。

吉泰作為換電解決方案的供應(yīng)商，通過積極尋求產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈上下游合作伙伴，致力于構(gòu)建車輛及換電站從研發(fā)、生產(chǎn)、實(shí)施到運(yùn)營(yíng)的全局生態(tài)閉環(huán)。目前已經(jīng)與以中建科工為代表的合作伙伴達(dá)成合作協(xié)議，并有數(shù)十個(gè)換電站正在建設(shè)落地當(dāng)中。