隨著中國新能源汽車的快速發(fā)展，車輛底盤也正朝著集成化，智能電動(dòng)化等方向不斷進(jìn)化。線控底盤的出現(xiàn)，不僅可以緩解車企整車開發(fā)周期長，開發(fā)成本高等問題，還能迅速滿足市場車型多元樣的需求。

近日，吉泰首次完成了對線控底盤車輛的對標(biāo)工程。擴(kuò)充自身對標(biāo)數(shù)據(jù)庫的同時(shí)，也為行業(yè)內(nèi)線控底盤的發(fā)展提供專業(yè)且全面的技術(shù)支持。在對標(biāo)的過程中，由于整車采用全線控系統(tǒng)以及集成化的電子電氣架構(gòu)，加上電機(jī)的矢量控制，車輛的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作均通過線控方式實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)與一般傳統(tǒng)車型大相徑庭且信號繁多，對尋找與分析CAN/Flexray信號的難度與工作量成倍增長。但多年的工程對標(biāo)經(jīng)驗(yàn)，使我們的工程師能快速且精準(zhǔn)的破譯目標(biāo)信號，僅用1.5個(gè)月就完成了整車的對標(biāo)準(zhǔn)備工作。

經(jīng)過此次對標(biāo)，我們對線控底盤的控制邏輯以及信號傳輸有了更多的知識儲(chǔ)備，為今后的對標(biāo)服務(wù)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也為將來吉泰的動(dòng)力線控底盤產(chǎn)品業(yè)務(wù)打下來很好地基礎(chǔ)，力爭成為新能源線控底盤領(lǐng)域的引領(lǐng)者。